什么样的设计才能直抵人心,东南汽车用“翼³”规划未来

2018-03-24 15:05

什么样的设计才能直抵人心,东南汽车用“翼³”规划未来

2018-03-23 22:06 来源:车厘子 东南 /自动驾驶 /DX3

原标题:什么样的设计才能直抵人心,东南汽车用“翼³”规划未来

什么样的设计才能直抵人心,东南汽车用“翼³”规划未来

有个道理已经不言而喻了,那就是中国特色社会主义已经进入了新时代,我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。

而说到汽车产业,同样有类似的矛盾存在。人民对汽车审美的需要和部分车型依然古板守旧甚至照搬国外设计、缺乏中国人民自己特色设计车型之间的矛盾。

什么样的设计才能直抵人心,东南汽车用“翼³”规划未来

对于自主品牌汽车来说,精美的设计,直抵人心的设计,才是它们今后和合资汽车品牌分庭抗礼的关键。

如今,吉利、比亚迪、上汽、传祺等自主品牌纷纷意识到这个矛盾,不断加强对原创设计的投入力度,而且取得的市场反响相当不错,并逐渐在国际上崭露头角。

什么样的设计才能直抵人心,东南汽车用“翼³”规划未来

但也有一些品牌慢了半拍,在设计的道路上后知后觉。这其中,东南汽车已经开始觉醒。

昨晚,在东南汽车2018年品牌焕然之夜上,闪亮登场的东南汽车总设计师张雪龙和副总工程师于冯淼揭开了东南汽车设计理念——“翼³”的神秘面纱。

什么样的设计才能直抵人心,东南汽车用“翼³”规划未来

可以预见,接下来的几年,将是东弄清楚发力原创设计的新时代,东南汽车也显然想借此机会向外界呈现出一个自信、美丽的新东南形象。

这对有着23年历史的“老”汽车品牌无疑是一个极大的突破和改变。20多年来,东南汽车在激烈变幻的中国汽车市场几经沉浮,经历了很多,也错失了很多,但和后起的众泰之流相比,东南始终坚守原创设计,拒绝模仿和跟风,虽然一路上兜兜转转,但坚持原创设计也为东南汽车带来不错的市场口碑。

特别是自2012年以来,东南汽车持续加快原创设计步伐,携手意大利宾尼法利纳,打造的两款SUV车型DX7和DX3,连续两次在德国红点“中国好设计奖”中斩获大奖。

什么样的设计才能直抵人心,东南汽车用“翼³”规划未来

而这次“翼³”计划的发布,更看出了东南汽车倾力打造品牌骨血中独一无二的原创DNA的长远计划,必将开启东南汽车原创设计的新时代。

那么,究竟什么才是“翼³”设计理念的正确打开方式呢?其实,它包含“型之翼”、“格之翼”和“智之翼”的三个维度。

什么样的设计才能直抵人心,东南汽车用“翼³”规划未来

其中,“型之翼”讲的是原创家族脸谱。“在不同的飞行阶段,’翼’展现出三种飞翔姿态,起飞时的展翅之态,俯冲捕捉猎物时候的扑击之态,以及借助气流在高空的翱翔之态。东南汽车的产品造型灵感也正是来源于’翼’的三个形态并逐步进化攀升,一步步用实力去实现想象力。”

以即将上市的全新DX7为例,东南汽车从鹰的前胸中汲取灵感,在车头侧面画出一道饱满的前凸曲线,极具立体感和力量感;头灯的部分也加入羽翼细节的具象化,给人一种鹰眼一般目光如炬的感觉。

什么样的设计才能直抵人心,东南汽车用“翼³”规划未来

而“格之翼”,讲的主要是匠心品质情怀。为了打造一款具有“轻、稳、准”良好品格的车型,东南汽车团队在车身轻量化、底盘调教和电子配备等各方面进行了无数次的实践和技术突破,从而赋予“型之翼”充满力量感的肌肉和兼具轻量及坚固的骨骼,用工程实力让设计的情怀落地。

而“智之翼”,很显然包含了东南汽车队智能网联、自动驾驶的远见与洞察。东南汽车将怀着对汽车前沿科技的思考,沿着智能化、轻量化、环保化、网络化的汽车发展大趋势继续前行。在自动驾驶方面,东南汽车已实现ADAS辅助驾驶,在AEB(自动刹车功能)、脸部识别、LKA(车道保持系统)等功能的分阶段运用上正加速研究步伐,最终将实现L4级自动驾驶。在人工智能方面,东南汽车将不断完善SEMI人工智能系统,使它发展成为一个更具有自主意识的智慧型管家。

什么样的设计才能直抵人心,东南汽车用“翼³”规划未来


澳门威尼斯人网址 版权所有 浙icp备09013005号-1